Narbonne. Le Salon de l'Auto attend plus de 5 000 visiteurs en 4 jours

Chez Renault, on a le sourire. Photo René Mari.

Les organisateurs du Salon de l'automobile Claude Gonçalves (Toyota), Roger Aymond (Iveco) et Jean-Claude Duboscq (Mazda) espèrent que 100 véhicules de toutes sortes seront vendus lors de ces quatre jours du Salon. Car c'est le seul Salon de la région. Il n'y en a pas à Carcassonne, Perpignan, Béziers ni Montpellier. À moins d'aller au Salon de Paris, le public intéressé par l'automobile se doit d'être à Narbonne. Et apparemment, la crise n'affecte pas l'Aude. Les immatriculations sont en hausse de 16 % lors de ces 9 premiers mois de l'année. Ainsi la IQ est considérée comme l'anti-Smart. Voiture de 4 places en 3 m de long pour 13 000 €, elle pourrait faire un malheur. « Son marché n'est pas connu », note cependant le responsable des ventes. Chez Renault, Serge Véronine concède que « la crise affecte tout le monde mais nous sommes dans une année « produit » chez Renault avec des nouveautés comme le grand Modus, la Clio Estate, le 4x4 Koleos tandis que la gamme Dacia s'étoffe. On espère vendre entre 20 et 40 véhicules sur les 4 jours du Salon avec ensuite un retour multiplié par 2 ». Serge Véronine signale que toutes les petites voitures Renault entrent dans le bonus Grenelle primé à 700 €. « Narbonne a toujours été un bon Salon. Le fait que tous les constructeurs soient regroupés crée un événement au niveau départemental ». Chez Citroën, l'adjoint au chef des ventes, Guy Rose a un objectif de 26 ventes durant les 4 jours et de 20 véhicules sur le retour du salon soit un total de 46 véhicules. « On vise beaucoup sur tous nos produits, la C5, le véhicule haut de gamme à la ligne très sportive mais aussi le crosser. On espère vendre 10 C4 qui a été « restylé ». Si l'éco-pastille favorise les petites voitures, Mercedes de son côté veut faire envie. Ici, les gens se font d'abord plaisir.