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Le 30 août 2006, la commission permanente du conseil général de la Haute-Garonne, présidé par Pierre Izard, sauvait les 250 platanes centenaires de la route d'Albi. Par ce vote, le projet très contesté de liaison auto-bus-vélo de l'ex RN 88 était rayé d'un trait de plume.

La mobilisation des associations de riverains et de défense de l'environnement (pétition de 10 000 signatures) avait été entendue et, deux ans plus tard, les militants se sont donné rendez-vous, hier sur le site, pour célébrer ce deuxième anniversaire.

Au-delà de la commémoration d'une décision jugée exemplaire, dans le sens où le politique montrait ainsi son écoute de l'opinion publique, on peut se demander aujourd'hui ce qu'il en est de la nécessaire liaison de L'Union ou Saint-Jean avec Toulouse.

Le maire de l'Union, Georges Beyney, réclame une prolongation du métro vers sa commune. Mais vu le coût de cet aménagement et les priorités affichées par Tisséo, il s'agit là d'un projet à (très) long terme.

D'abord le bus

« L'ex 88 reste un axe structurant et naturel, et là où on ne fait rien pour améliorer l'offre en transport en commun, on risque de voir leur utilisation baisser. Ainsi, les Unionnais viennent hélas en voiture au terminus métro de Borderouge », constate Stéphane Coppey, président de Tisséo, qui souhaite « une amélioration dans les cinq ans, et si possible à l'horizon 2011, de la desserte bus de l'Union/Saint-Jean, dans la concertation avec riverains, usagers et associations ». Avec « priorité des bus aux feux », création de voies de bus en site propre « là où c'est possible, sans toucher aux arbres » et des pistes cyclables derrière les platanes.

En site propre

Le président de Tisséo se déclare toujours « fervent défenseur » des liaisons bus en site propre (hors de la circulation auto). Les liaisons mises en service début 2008 (ex 113 et secteur Est) ont vu progresser la fréquentation des lignes de bus les empruntant (+10 % pour Ramonville-Castanet et +37 % pour Balma-Quint). La LMSE et la voie du canal Saint-Martory sont prévues à l'horizon 2011.

Les Amis de la Terre : «Des solutions alternatives existent»

Les Amis de la Terre et les associations Arbres et Routes et Agir pour Croix-Daurade ont célébré, hier soir à l'Union, le deuxième anniversaire de la sauvegarde des 250 platanes centenaires de la route d'Albi, par un apéritif citoyen sur le site de l'ex RN 88. « Le projet initial était beaucoup trop lourd, monolithique » selon Alain Ciekanski, président des Amis de la Terre Midi-Pyrénées, pour qui « des solutions alternatives, innovantes et complémentaires existent, dans une réelle concertation constructive et écologique ». Le responsable associatif, qui rappelle qu'une pétition avait été signée par 10 000 personnes contre l'abattage des arbres, soutenue par la Fondation Nature et découvertes, évoque la possibilité de « créer des pistes cyclables hors de la chaussée de la 88, au-delà des platanes », d'utiliser train, éventuel tramway circulaire, transport à la demande et de donner la priorité aux bus sur l'ex N 88.