Castres. Une invention écologique qui tombe à pic !

DDM

Jean-François Molinier, mécanicien de formation aujourd'hui à la retraite, travaille sur une pièce qui permet d'économiser du carburant depuis 17 ans. Aujourd'hui, son invention est au point et il souhaite en faire profiter le plus grand monde possible en la commercialisant. « J'ai testé mon invention depuis 1990 sur différentes séries de Clio, sur une Citroën et en ce moment je l'ai mise en place sur une Twingo ». Il s'agit d'une pièce qu'il fixe à la durite qui va au filtre à air et qui permet de réduire la consommation et d'améliorer les performances de n'importe quelle voiture diesel ou essence.

En effet son invention est surprenante car elle ne nécessite aucune modification du moteur et n'intervient pas non plus sur la nature du carburant. « Je peux rouler en cinquième à très basse vitesse sans que la voiture ne cale ou soit incontrôlable. Par exemple, je peux monter des côtes sans difficultés ou rouler en ville toujours en cinquième à 20 km/heure. Le résultat est une économie de carburant non négligeable, au lieu de près de 6 litres aux 100 kilomètres, ma Twingo n'en consomme que 4,7. » Il est pourtant déconseillé de rouler en sous-régime sous peine d'encrasser le moteur. Mais Jean-François affirme que non seulement la voiture continue de rouler à un régime normal mais qu'en plus son invention permet de gagner des chevaux ce qui lui permet aussi d'économiser du carburant sur les longs trajets.

Après avoir cédé son garage « Molinier père et fils » justement à son fils Jean-Michel et son petit-fils Stéphane, il a pu se consacrer totalement à son invention pour la perfectionner. Elle fonctionne depuis longtemps mais il pense aujourd'hui avoir trouvé ses performances maximales. Concrètement, même si Jean-François reste très secret sur son invention qu'il n'a jamais montrée à personne, la fameuse pièce permet de calibrer l'air qui arrive dans le moteur. « Je me suis déjà rendu il y a une dizaine d'années à l'INPI ( Institut National de la Propriété Industrielle) de Toulouse qui m'a découragé de déposer un brevet à cause de son coût exorbitant (environ 30 000 € pour un brevet européen) et de la contrefaçon des pays asiatiques qui ne se gênent pas lorsque l'invention vaut le coup. »

Il cherche maintenant un accessoiriste qui serait prêt à commercialiser son produit pour que son travail de longue haleine puisse enfin profiter au plus grand nombre d'automobilistes. Et dans le contexte actuel écologique et de la flambée du prix du pétrole, l'invention de Jean-François tombe à pic ! W. Mastouri