Circulation. Un ruban vert pour protéger les cyclistes

DDM

Dans la nuit, il y avait eu beaucoup de bruit. Et puis, mardi matin, c'est une forte odeur (entre peinture bien chimique et colle à moquette) qui a réveillé les riverains. Rue Roquelaine, par exemple, des habitants sont sortis dans la rue, incrédules, découvrant un long ruban vert en lieu et place de l'ancienne piste cyclable. L'opération, votée au conseil municipal en décembre, s'est déroulée dans un premier temps sur les bandes à contresens, rues Raymond-IV, Negreneys, des Troënes, des Fontaines, route d'Albi, etc. Elle se poursuivra jusqu'à la fin février dans des secteurs où le stationnement illicite des voitures est récurrent, par exemple boulevard Marengo, avenues des Minimes ou de Lyon. Et puis, pour faire bonne mesure, les pistes cyclables à fort trafic (boulevards Jean-Brunhes, Paul-Séjourné…) bénéficieront du même traitement.

« Au total 23 km de pistes cyclables, soit 10 % du total, seront peinte en vert à Toulouse, explique l'adjoint au marie Philippe Dufetelle. La première volonté est d'attirer l'œil, autant des automobilistes que des cyclistes, sur un espace bien défini, à éviter par les uns et à utiliser par les autres. C'est un repérage visuel fort comme une ligne blanche au milieu d'une chaussée. Le deuxième avantage de cette opération est de manifester l'importance du réseau cyclable dans notre ville. L'effet psychologique est fort, un peu comme l'installation des Récup'verre il y a 20 ans ».

Pratiquée dans seulement quatre ou cinq villes en France, cette innovation, après avoir intrigué nombre de personnes, comble d'aise les habitués de la petite reine.

« Le principe est très bon, reconnaît Florian Jutisz, le président de l'Association vélo. Il va séparer encore plus les zones cyclables et les zones voitures. Quand on nous avait parlé du projet, nous avions été vigilants sur l'adhérence de la peinture en cas de pluie. Je n'ai pas encore fait de test mais on nous a donné toutes les assurances en la matière. On espère que cela va réduire le stationnement sauvage des voitures ».

Reste une question qui chatouille les narines des riverains : ce beau vert, tellement éclatant (au moins de jour) est-il vraiment écolo ? « Pas tout à fait, avoue Philippe Dufetelle. Mais avec les pigments nécessaires pour tenir longtemps, c'était impossible. Cela partirait très vite avec le ruissellement des eaux, ce qui n'est pas le but recherché ! »