Un véhicule qui remorquait un A380 de la Singapore Airlines sur l'aéroport de Singapour s'est détaché jeudi de l'appareil, dont les roues avant se sont immobilisées peu après sur la pelouse le long de la piste, a-t-on appris vendredi auprès de la compagnie aérienne.

Le véhicule qui préparait l'avion géant à un vol vers Sydney "a connu un problème quelconque" qui a entraîné l'incident, a précisé un porte-parole de la compagnie à l'AFP. Les moteurs de l'A380 étaient alors coupés, a-t-il souligné dans un communiqué.

"Les roues avant ont mordu la bande de pelouse le long de la piste mais l'appareil n'est pas allé plus loin", a indiqué le porte-parole.

L'incident n'a pas provoqué de dommages significatifs aux pneus et Singapore Airlines espère que l'avion géant sera disponible pour un décollage vendredi après d'ultimes contrôles, a indiqué aussi le porte-parole.

La plupart des 450 passagers ont quitté Singapour pour Sydney à bord d'un autre vol dans la nuit de jeudi à vendredi, tandis que d'autres s'envolaient pour Melbourne et Brisbane.

Après voir changé, par précaution, les pneus sur les roues qui étaient allées sur l'herbe, l'avion a été remis en ligne aujourd'hui.


Singapore Airlines avait réceptionné en octobre dernier son premier A380 et l'utilise sur la ligne Singapour-Sydney.

Le 2e A380 livré ce vendredi à Toulouse à Singapore Airlines

Le constructeur européen Airbus a livré vendredi à Toulouse le 2e exemplaire du superjumbo à la compagnie asiatique Singapore Airlines,

Cet A380, livré avec dix-huit mois de retard sur le programme initial mais 10 jours d'avance sur le dernier planning, a quitté en début d'après-midi l'aéroport de Toulouse-Blagnac pour Singapour.

"Nous nous sentons très privilégiés, nous sommes très heureux de ramener ce second avion à la maison", a déclaré  le commandant de bord, le capitaine Robert Ting, devant le deuxième exemplaire du plus gros avion du monde qui est identique au premier livré en octobre à Singapore Airlines.

"Nous allons ramener ce deuxième avion à Singapour et dès que des petits changements auront été effectués sur la cabine, nous allons le déployer pour assurer la liaison Singapour-Sydney, ce qui va permettre de soulager le premier avion", a indiqué M. Ting.

"Le premier exemplaire a besoin de visites de maintenance programmées et nous allons l'utiliser pour l'entrainement et des modifications mineures dans la cabine jusqu'à la livraison du 3e exemplaire, en février, qui assurera la liaison entre Londres et Singapour", a-t-il ajouté.

Selon Airbus, la livraison, vendredi, n'a pas de "lien" avec l'incident qui a eu lieu jeudi à Singapour. Un véhicule qui remorquait le premier A380 sur l'aéroport de Singapour s'est détaché de l'appareil, dont les roues avant se sont immobilisées peu après sur la pelouse le long de la piste.

"Cette livraison était prévue pour dans une dizaine de jours. Le dernier vol de réception a été fait hier à Toulouse et nous avons pu le livrer aujourd'hui", a indiqué à la presse le directeur marketing de l'A380 Richard Carcaillet.

Le premier A380 avait été livré à la mi-octobre à Singapore Airlines, qui a commandé 19 exemplaires du super jumbo. Il avait effectué son premier vol commercial entre Singapour et Sydney le 25 octobre.

Au total, treize A380, dont quatre autres à Singapore Airlines d'ici l'été puis aux compagnies Qantas et Emirates, doivent être livrés en 2008.

L'A380 totalise 193 commandes fermes et engagements d'achats émanant de 17 clients, principalement des régions du Golfe, d'Asie et d'Europe.