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Le directeur général exécutif de la SNCF Guillaume Pepy a affirmé qu'il y aura "du grain à moudre" à la négociation tripartite mercredi avec les cheminots s'il y a "d'ici là des signes de reprise du trafic", mardi sur RMC.
"Il y a du grain à moudre, donc il n'y a aucune raison que l'on n'ait pas demain (mercredi) une négociation positive, mais pour ça il faut qu'il y ait des signes de reprise du trafic", a indiqué M. Pepy alors qu'une réunion rassemblant les syndicats, la direction et un représentant de l'Etat sur la réforme des régimes spéciaux de retraite est prévue mercredi.
"Nous voulons négocier pendant les semaines qui viennent avec un trafic normal, il faut donc que demain (mercredi) il y ait des signes de reprise pour que la négociation puisse s'engager", a insisté le directeur général exécutif.
Selon lui, la direction "a des propositions concrètes pour améliorer le pouvoir d'achat des retraités" de la SNCF, comme de "créer une retraite complémentaire". "Ca existe dans le privé, ça n'existe pas pour les cheminots (et) on est prêt à négocier ça", a-t-il ajouté.
Revenant sur la réforme du régime spécial, M. Pepy a déclaré qu'il était "normal qu'on négocie des mesures d'accompagnement, puisque l'on va changer les règles" pour les cheminots. "Il faut travailler un an, deux ans de plus c'est quand même normal qu'on débloque votre carrière et qu'on vous dise si vous travaillez plus, on va pouvoir peut-être vous donner une promotion ou une augmentation de salaire", a expliqué le directeur général exécutif.
"Notre proposition - de mettre 90 millions d'euros par an sur la table - a été faite il y a près de trois semaines, vis-à-vis des syndicats et des cheminots et deux syndicats sont venus négocier", la Fgaac et le Sncs (cadres supérieurs), a rappelé M. Pépy.
"Nous avons prévu qu'un conducteur qui joue le jeu de la réforme, qui travaille deux ans et demi ou trois ans de plus, aura 5% d'augmentation salariale", a précisé le numéro 2 de la SNCF.
Interrogé sur une possible augmentation des salaires pour tous les cheminots, M. Pepy a conclu en déclarant qu'"un cheminot sur deux, chaque année a une promotion (qui) représente 4%" d'augmentation salariale et que selon lui "le système de pouvoir d'achat à la SNCF n'est pas critiquable".
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