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Attendus depuis longtemps, les premiers coups de pioche, si l'on peut dire, du parking de l'Arget ont été donnés en fin de semaine dernière. Actuellement le parking du bord de la rivière est interdit aux automobilistes . Des grillages protègent le site ainsi que des passages pour les piétons qui ont été spécialement aménagés. Inutil de dire qu'il vaut mieux rouler prudemment dans la rue de L'Espinet qui était déjà difficile à aborder en temps ordinaire. Les ouvriers ont commencé à attaquer les bâtiments en bordure de la rue : l'ancien accueil de jour ainsi que la maison Sicre vont être démolis ces jours-ci. Une pelle de l'entreprise Martuchou d'Ax-les-Thermes qui est chargée des travaux du parking, doit venir travailler sur le site cette semaines et attaquer les murs à coups de godet. Le désamiantage a été effectué, il se résumait à peu de chose: quelques plaques d'éverite qui ont été déposées après devissage. D'après Henri Bonnefont, adjoint au maire chargé des travaux, la démolition des bâtiments devrait prendre une bonne quinzaine de jours, après quoi on pourra s'attaquer aux fondations du futur parking. Celui -ci, avec un étage, doublera la capacité de stationnement actuelle ; plus d'une centaine de voitures pourront ainsi stationner dans le quartier souvent engorgé.
Des travaux sont également en cours le long de l'Ariège sur le cours Bouychères, devant l'ancienne Sécurité sociale. Après la réfection et la mise aux normes des trottoirs le long du parapet de la voie ferrée (1,40 m pour permettre le passage des handicapés), le chantier est passé de l'autre côté de la rue. Là encore, il s'agit de mises aux normes depuis la rue Pierre Sémard jusqu'à l'hippodrome : le trottoir sera au minimum à 1,40 m, voire plus devant les bâtiments de l'ancienne sécurité sociale. Le souci c'est le stationnement des voitures qui était plutôt anarchique. «Dans la mesure du possible nous allons respecter le stationnement, les places disponibles seront rétablies, partout où l'on peut» précise Henri Bonnefont. le chantier tient compte des sorties de garage qui sont nombreuses dans le secteur. Les automobilistes, eux, feront-ils de même? Comme les places sont rares , on est en droit d'en douter. Rappelons qu'une piste cyclable est également prévue sur cette portion de route qui ne changera pas de gabarit (6,50m de largeur de chaussée parce que lorsque le tunnel ferme il faut bien que le trafic routier continue).
En principe les travaux seront terminés pour la fin avril selon l'adjoint au maire. Les travaux du pont de Gariac sont terminés. Le petit pont était en mauvais état; il a été refait avec la participation pour moitié de Ferrières et la route a été élargie, des trottoirs ont été construits. Avec la fin de l'hiver, les travaux reprennent de plus belle
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